Sully : Comment s’est déroulé l’atterrissage d’urgence dans le film de Tom Hanks

Date : 05 / 01 / 2026 à 13h00
Sources :

VF via SR


Un expert analyse la scène d’amerrissage d’urgence au cœur du film Sully (2016), avec Tom Hanks. Ce docu-fiction de Clint Eastwood relate comment le pilote Chesley « Sully » Sullenberger (Hanks) a été contraint d’amerrir son avion endommagé sur l’Hudson, et les réactions suscitées par cette situation critique.

Le film Sully met également en vedette Aaron Eckhart, Laura Linney, Anna Gunn, Autumn Reeser, Holt McCallany et Jamey Sheridan. Il a été nommé aux Oscars dans la catégorie Meilleur montage sonore, tandis que Tom Hanks a reçu une nomination aux Critics’ Choice Awards dans la catégorie Meilleur acteur.

L’ancien pilote de ligne Rob Mark passe en revue plusieurs atterrissages d’urgence d’avions dans des films. Tout d’abord, il fait indirectement l’éloge des performances de Hanks et Eckhart, en déclarant :

Ces hommes sont des professionnels, mais ils ont peur. Ils savent qu’ils se trouvent dans une situation où ce n’est pas leur façon habituelle d’opérer.
On pouvait voir qu’ils étaient déjà en dessous du sommet de certains immeubles voisins lorsque le contrôleur à New York a demandé : “Vous voulez essayer Teterboro ou peut-être New York ?” et Sully a regardé et a dit : “On ne peut pas y arriver .” » Mark souligne finalement que Sully n’avait guère d’autre choix que d’amerrir et d’espérer éviter le pont George Washington.
Car vous savez déjà que s’ils restent en dessous du sommet des immeubles, ils ne pourront pas les franchir avant d’atteindre l’aéroport. Et c’est bien sûr le risque : ils ont dit "Nous ne voulons pas aller dans l’eau". Cependant, l’autre option serait de se diriger vers l’aéroport et probablement de descendre au milieu d’immeubles où vivent des centaines de personnes qui n’ont rien à voir avec cela, et nous ne pouvons pas non plus mettre leur vie en danger.
Sully était reconnu comme un pilote très expérimenté, mais il avait aussi une grande confiance en son copilote, se tournant vers lui lorsqu’il estimait avoir épuisé toutes les options. […] Il se demandait en quelque sorte : “Ai-je oublié quelque chose ? ”
Il n’y avait pas d’autre solution. Ils étaient déjà trop bas. Il y avait déjà pas mal de monde dans la cabine dont ils s’occupaient, et ils ne voulaient pas prendre de risques supplémentaires en essayant de viser les bâtiments, car ils savaient qu’ils n’y arriveraient pas de toute façon. C’est très simple. C’est une question de physique. Ils savaient que ça ne marcherait pas. Et le seul espace dégagé était l’eau.

Les 155 personnes à bord du vol 1549 d’US Airways ont survécu à l’accident, malgré de nombreux blessés. Les passagers ont reçu des excuses officielles et ont été indemnisés pour leurs bagages perdus. La panne de moteur ayant été provoquée par la collision de l’avion avec une volée d’oies du Canada, les autorités ont procédé à l’abattage de ces oiseaux dans plusieurs endroits de la ville de New York.


Les films sont Copyright © leurs ayants droits Tous droits réservés. Les films, leurs personnages et photos de production sont la propriété de leurs ayants droits.



 Charte des commentaires 


Les Ensorceleuses 2 : Le teaser officiel
Une Bataille après l’autre : Un spin-off en discussion
La fin d’Oak Street : La première bande annonce
Vente de Warner Bros : Ted Sarandos explique la défection de Netflix
Vente de Warner Bros : Paramount Skydance a changé la donne
Spider-Man - Brand New Day : Un angle humoristique
Widow’s Bay : Critique 1.01 Bienvenue à Widow’s Bay !
Verity : La bande-annonce teaser officielle
Stuart fails to save the universe : Des premiers aperçus et une (…)
Ted Lasso : Le teaser et la date de sortie de la saison 4
Unif’ TV : Visionnez Hans Zimmer - Le compositeur d’Hollywood
Enola Holmes 3 : Une date de sortie et des premières images
Il était une fois les séries : Homicide
Cinéma - Bandes annonces : 29 avril 2026
Star Wars - The Mandalorian & Grogu : Un retour aux sources (…)
Unification france est copyright (c) 1997 - 2026 Unification France. Tous droits réservés.