Mission Impossible - The Final Reckoning : À l’impossible Tom Cruise est tenu

Date : 17 / 05 / 2025 à 14h00

Par : Dominique T

Sources :

GQ via SR, D & D

Des cascadeurs professionnels seraient venus dire à Tom Cruise et Christopher McQuarrie que l’une des cascades qu’ils avaient prévue pour Mission Impossible - The Final Reckoning ne pouvait pas être faite... C’est Mission Impossible les gars ! Pas Mission Difficile ! Difficile serait un jeu d’enfant pour Ethan Hunt !

Dans le cadre d’une rétrospective consacrée au cinéaste, McQuarrie s’est exprimé sur le tournage de Mission Impossible 8 et des difficultés rencontrées. Il a notamment parlé de la cascade en biplan qui a fait couler beaucoup d’encre et qui figure en bonne place dans la campagne de marketing.

"Ils ont demandé ce qu’on voulait faire. Tom leur a répondu qu’il voulait être entre les ailes de l’avion, en s’accrochant aux câbles de tension, et qu’il voulait être en Zero G entre les ailes. Les spécialistes de la marche sur l’aile, qui font ce métier, lui ont dit : « Cela n’arrivera jamais. Vous ne pourrez jamais faire ça ». Et Tom a répondu : « Très bien, merci beaucoup pour votre temps »."

Le réalisateur en a rajouté une couche au festival de Cannes. Lors d’une table ronde Masterclass avant la grande avant-première du film, il a ajouté à ce propos : "Lorsque vous regarderez Tom ce soir, il y a un moment où il est dans un avion. Il est dans un biplan, complètement seul aux commandes, et son biplan est endommagé. Il y a de la tension dans cette scène. Tom éclaire le plan en positionnant l’avion et en l’orientant par rapport au soleil, et il fait la mise au point hors champ. Il est l’équipe de chaque plan que vous voyez. Et personne ne lui dit d’arrêter. Il n’a pas de radio, ce qui signifie que je dois voler à côté de Tom dans mon hélicoptère. Lorsque vous quittez le cockpit de l’avion, c’est comme si vous débarquiez à la surface d’une autre planète. Le vent vous frappe à plus de 225 Km/h en provenance de l’hélice. Les molécules d’air sont tellement dispersées. Vous respirez, mais seulement physiquement. Vous ne recevez pas vraiment d’oxygène. En une douzaine de minutes, la fatigue détruit tout le corps de Tom, comme deux heures de gymnastique. Tom, en bon perfectionniste qu’il est, arrivait à environ 12 minutes, et je me penchais vers la porte de l’hélicoptère, et Tom disait : « 13 minutes ». À un moment donné, Tom s’est poussé au point d’être physiquement épuisé et de ne plus pouvoir se relever de l’aile. Il était allongé sur l’aile de l’avion. Ses bras pendaient à l’avant de l’aile. Nous ne pouvions pas dire s’il était conscient ou non. Nous savions également qu’à moins que Tom ne fasse cela, il était expressément convenu qu’il n’était pas en difficulté. Mais on ne peut pas faire ça quand on est inconscient. Nous attendons donc de savoir si Tom va bien. Il lui reste 3 minutes [de carburant], mais cela fait 20 minutes qu’il est sur l’aile. Nous avons vu Tom se relever et mettre sa tête dans le cockpit pour pouvoir reconstituer l’oxygène dans son corps, puis remonter dans le cockpit et faire atterrir l’avion en toute sécurité. Personne sur Terre ne peut faire cela."

Quant à sa rencontre avec Cruise, McQuarrie a révélé qu’elle a été déterminante : "Quand j’ai rencontré [Tom], j’étais sur le point de quitter le métier. Ce que je sais de ma longue collaboration avec lui, c’est que Tom est toujours un étudiant. Il est avide d’apprendre des gens qui l’entourent. Ce qui est gravé dans la pierre, c’est le cœur de l’histoire, c’est-à-dire les personnages. La physique vous frappe en plein visage. Tout ce que vous voyez, Tom et moi, c’est tout ce que nous avons appris du dernier film et que nous appliquons à celui-ci. Et à la fin de chaque film, entre la dernière note de musique et le début du générique, Tom se penche vers moi et nous nous disons : « Nous pouvons faire mieux » - dans un seul cas, celui de Dead Reckoning. Nous étions à la moitié de Final Reckoning, il s’est penché vers moi pour me le dire, et j’ai répondu : « Nous l’avons déjà fait ». Nos idées reviennent nous donner une ou deux leçons."

Ce à quoi Cruise a répondu : "J’ai étudié sa carrière avant que nous nous rencontrions. J’ai lu ses scénarios et la chose dont nous parlions toujours lorsque je lisais ses scénarios, c’est qu’on pouvait l’entendre. On peut le voir. Et j’ai senti l’esprit du cinéaste dans l’histoire, la qualité de son travail, où il l’écrit de manière éditoriale. Il ne vient pas écrire pour moi, il vient écrire pour la voix de l’acteur. C’est du cinéma. Chaque élément [d’un film Mission], c’est une montre suisse. Vous avez un plan, et quand il change, vous ne le considérez pas comme une perturbation, mais comme une opportunité. J’aime rencontrer l’inconnu. Je veux une vie intéressante et dynamique. Je suis curieux de l’inconnu, je veux savoir. C’est ce que je ressens face à une cascade. C’est ce que j’admire chez [Christopher], il ne cesse de se dépasser."

Mission Impossible - The Final Reckoning devrait être le dernier film MI de Tom Cruise. Il sera dans les salles de cinéma à compter du 21 mai prochain.