Méca - nique

Date : 15 / 10 / 2006 à 00h00

Par : Alain Malbert

NuqneH !

J’ai enfin réussi à me procurer le manuel de réparation de mon Vort’cha personnel. Ce vaisseau d’occasion que je m’étais procuré à la suite d’un combat particulièrement meurtrier avait bien besoin de révision totale, ainsi que d’une remise à niveau tant électronique que cybernétique...

Je ne peux résister à l’envie de nous narrer la progression glorieuse de mes efforts pour la réfection totale de l’engin.
Je commençai par débitougner le concusseur de gliphasage à molestation lente, puis éjectai d’un coup sec les congrulations sinueuses de flaxarmation écrémante. Du coup la flatulence éxosphérique m’apparaissait comme une goumougnation ébouriffante en pleine paracenthèse. Il ne me restait plus qu’à écarter les zyrcontorsions de déflagrance, toujours gênantes dans ce genre de cas, et à faire pivoter le bougnazal de frégirvation pour pouvoir glipaphraser la dite flatulence et la trogonomiser avec le gratouilleur fréquentiel à polyphasage séquentiel.

La première phase, celle d’approche, s’était bien passée.
Je passai ensuite à la défromagation expectorante du frougneur de sustentation à hélicoïdage paracétamollique tout en faisant attention de ne pas décirconcir le volvuloprépuce, ce qui aurait immédiatement entraîné une résurgence fractale de la morphase à glomérulence pataphysique. Mon intervention, toute en douceur, me permit de fractionner le frigomorphe glaciophage en gripougnant en parallèle la valvule de déphasage intercongruant., ce qui me permit ensuite de pouvoir dégripper le juxtausigratol prognathe au moyen du triglmigommage à profusion lente, puis à enlever les vis platinées.

Il me fallait ensuite rectifier la fragmentation saxifragée de sistramition exubérante, puis à limagutrer le frumilavoir de savonnage à exutoire inversé.

La dernière partie, la plus délicate, consistait à exécuter une bourlarénation rapide autour du laïlérauze à kliportation, tout en maintenant fermée la soupape de morigénation déficiente qui, sans cela, aurait définitivement patougné la virvole de proute.

Voilà, restait plus qu’à faire essayer le vaisseau par un pilote sans famille, ni amis. Enfin, quelqu’un qui ne serait regretté par personne...

Dès qu’il sortira de l’hôpital, il pourra me dire s’il reste quelque chose à réparer.

En attendant, je vais me bignorgner le clapaouteur, mais dans mon lit !

Et comme disait Khaless : " Qu’on leur platine les vis, à ces fils de Diesel !"

Qapla’